廣東新一代交通能見度氣象站技術(shù)優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品概述：廣東新一代交通能見度氣象站技術(shù)優(yōu)勢(shì)

    交通氣象監(jiān)測(cè)站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

    交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況傳感器等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

功能特點(diǎn)：

（1）能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面溫度、路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè)；

（2）主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；

（3）自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘；

（4）氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式；

（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

安裝環(huán)境：

    能見度儀安裝時(shí)無需依托專門的安裝環(huán)境，通過適配件可非常方便的安裝在路側(cè)護(hù)欄的立柱上或水泥護(hù)墻上，這些適配件是按照我國(guó)高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它不但適用于新建道路，也同樣適用于已經(jīng)通車的所有高等級(jí)道路。

運(yùn)維環(huán)境：

    能見度儀自帶光能發(fā)電裝置及無線數(shù)據(jù)鏈，其運(yùn)行無需外部環(huán)境支撐，自身就具備了系統(tǒng)運(yùn)行所需的全部要素，且可以設(shè)置成全自動(dòng)運(yùn)行模式或人工控制模式;

運(yùn)行成本：

    采用綠色可再生能源，無需外部電源供電，其運(yùn)行成本為“0”。

維護(hù)量：

    主要部件設(shè)計(jì)壽命超過12年，維護(hù)周期3年，無交通事故所致?lián)p毀時(shí)其維護(hù)量非常低。維護(hù)采用替換方式，現(xiàn)場(chǎng)更換一個(gè)終端設(shè)備所需時(shí)間不超過10分鐘。

擴(kuò)展性：

    能見度儀具有雙向可擴(kuò)展性，容量、功能、配置均可根據(jù)需要擴(kuò)展，且具有延展的控制與管理能力;在外場(chǎng)設(shè)備更新或擴(kuò)展后，只需要在控制端輸入更新或擴(kuò)展的設(shè)備代碼即可實(shí)現(xiàn)全域自動(dòng)管理。

環(huán)保：

    天氣現(xiàn)象儀全部部件均采用*的綠色環(huán)保材料及可再生材料，運(yùn)行期內(nèi)無污染、無排放，即使設(shè)備報(bào)廢以后的廢棄物也不會(huì)造成環(huán)境污染。

后端云平臺(tái)：廣東新一代交通能見度氣象站技術(shù)優(yōu)勢(shì)

    交通氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)具備實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)采集功能，采集的內(nèi)容包括：氣象數(shù)據(jù)、傳感器工作狀態(tài)、通信線路狀態(tài)等。采集到的數(shù)據(jù)通過數(shù)字和圖形曲線兩種方式顯示。并可根據(jù)用戶需要開發(fā)符合用戶特點(diǎn)的定制數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示界面。 

    同時(shí)，能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)所有的站點(diǎn)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和采集的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和GIS地圖顯示，并能通過指令對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置和處理氣象數(shù)據(jù)。具備聲音報(bào)警、提示框報(bào)警、以及可變限速參考值提示，使用戶直觀了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)的有效性等。